LNG就是液化天然气，为了方便储存和运输，将天然气压缩、冷却至其沸点(-161.5℃)温度后变成液体，通常液化天然气储存在-161.5摄氏度、0.1MPa左右的低温储存罐内。下面，固安特为大家介绍一下LNG管路和阀门安装要注意哪些问题。

　　管路、阀门的安装

　　1. 管路的安装、支撑、保护及固定应将因热胀冷缩、震动、弯曲和磨损等对管路造成的破坏、腐蚀或破损几率降至最低，并且能防止其在运输过程中出现任何固定松动的现象。管路不应与相邻部件发生碰撞或摩擦，否则可能由于长期的摩擦使管路破裂。

　　2. 安装以前所有管路应当去除毛刺、去油、干燥处理。检查球面密封的密封面是否有贯穿性划痕，当存在时禁止使用，否则会引起泄漏。

　　3. 使用者应当根据发动机的使用情况，选择适合的发动机进气管通径，否则由此可能会引起发动机动力不足的情况。

　　4. 后部供应气管路的安装尽量避免90°直角等引起较大管道阻力损失的折弯。

　　5. 有低温液体通过的管道在定位时，不能与车辆车架直接相连，否则可能会由于低温作用引起车架材料(碳钢)发生脆段;安装时，低温管道与车架的距离不得小于20mm，且需要用耐低温的材料将低温管道与车架隔开。同样低温管道与车辆电气线路、油管路、水管路、气管路等不耐低温的线路的相对位置也要保持20mm以上距离。

　　6. 两个固定部件之间的连接刚性管道必须造成“O”形、“S”形或“U”形等能够消除热胀冷缩和震动影响的结构，管路中心线曲率半径不小于管路外径的3倍。

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